Утверждены требования к дополнительной маркировке автомобилей
Постановлением Правительства от 12 декабря 2019 г. № 1653 установлены требования к дополнительной маркировке автомобилей в тех случаях, когда идентификация транспортного средства (ТС) невозможна или затруднена вследствие естественного коррозийного процесса или иного повреждения элементов автомобиля, на которые была нанесена маркировка его изготовителя.
Такое может произойти, например, из-за проведенного ремонта либо подделки, сокрытии, изменении или уничтожении номера вследствие противоправных действий третьих лиц. Соответствующее постановление разработано во исполнение ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Согласно указанным требованиям дополнительная маркировка представляет собой проставление идентификационного номера ТС, дополнительно нанесенного на его основной компонент, которое должны осуществлять:
- аккредитованные органы по сертификации и испытательные лаборатории (центры) по выполнению работ по оценке соответствия продукции требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, включенных в российскую часть единого реестра органов по оценке соответствия ЕАЭС в соответствии с Порядком, утвержденным решением Совета Евразийской экономической комиссии от 5 декабря 2018 г. № 100;
- организации – изготовители транспортных средств, включенные в российскую часть единого реестра уполномоченных органов (организаций) государств – членов ЕАЭС и организаций – изготовителей ТС (шасси ТС), и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) ТС (шасси ТС) и других видов техники в соответствии с Порядком, утвержденным решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 1 сентября 2015 г. № 112.
Предусматривается, что код допмаркировки должен наноситься в одну строку с идентификационным номером через разделитель (например, знак «*») либо одной строкой под идентификационным номером с проставлением в ее начале и конце указанного разделителя. Допмаркировка должна располагаться по возможности в непосредственной близости к предусмотренному изготовителем ТС для маркировки месте и наноситься автоматизированным способом с соблюдением требований, установленных п. 1.4 разд. 1 приложения № 7 к техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877.
Прежде, чем обратиться в организацию, осуществляющую допмаркировку, владелец ТС должен подать в подразделение ГИБДД соответствующее заявление. В Госавтоинспекции в указанном заявлении проставят отметки об основаниях проведения допмаркировки, присвоенном изготовителем VIN ТС и сведениях об имеющихся на автомобиле пломбах ГИБДД, закрепленных на несъемных частях автомобиля.
После этого в организацию, осуществляющую допмаркировку ТС, необходимо представить указанное заявление (допускается также его копия), паспорт, доверенность от владельца автомобиля (если от его имени действует представитель) и непосредственно транспортное средство с наложенными должностными лицами подразделения Госавтоинспекции пломбами. По результатам нанесения допмаркировки выдается свидетельство по утвержденной форме (к нему прилагается фото-таблица). По завершении допмаркировки измененные сведения подлежат учету в системе регистрации ТС.
Указанные требования вступят в действие с 1 января 2020 года.
Автор и дата материала в первоисточнике: Елена Самтынова, 20 декабря 2019 года
Источник: ИА ГАРАНТ